Ingenieurbau

Neckarbrücke Fischingen

Beschreibung:
2-feldriger Überbau mit Spannbeton-Fertigteilen, Pfahlgründung, Sprengabbruch des Bestandsbauwerks, Gesamtlänge 52,00 m

Ortsumfahrung Mögglingen
Bw 5, Brücke i.Z.d. B 29 über die L 1161

Beschreibung:
einfeldriges bogenförmiges Rahmenbauwerk, Ortbetonbogenplatte als Vollquerschnitt,
Gesamtlänge 33,00 m

Brücke Rübenberg
im Zuge der A 44 Kassel - Herleshausen

Beschreibung:
Sprengwerk (semi-integrales Bauwerk), 2 getrennte Überbauten, zweistegiger, längs vorgespannter Plattenbalken,
Gesamtlänge 91,00 m

Knoten Halle ESTW mit Spurplanumbau, VP 21

Beschreibung:
Kreuzungsbauwerk, Eisenbahnüberführung RAW (Reichsbahn Ausbesserungswerk), Lockführertunnel und Eisenbahnüberführung Kanenaer Weg, Wirtschafts- und Medientunnel. Herstellung z.T. in Seitenlage mit anschließendem Querverschub unter das bestehende Brückenbauwerk.

Talbrücke Rauschenberg
i.Z. der BAB A44, BW4

Beschreibung:
Zwei Hohlkästen mit je sechs Feldern in Spannbetonmischbauweise, Länge = 240 m, Herstellung im Taktschiebeverfahren; im Grundriss gerade, aber gegenseitiger Versatz der Widerlager von 15,50 m

Überführung des Overfly über die BAB A3, BW669e

Beschreibung:
Hohlkasten mit fünf Feldern in Spannbetonmischbauweise, Länge: 194 m, Herstellung im Taktschiebeverfahren, Krümmung im Grundriss R=600

Unstruttalbrücke der DB AG

Beschreibung:
Zweigleisige Spannbetonhohlkasten-Talbrücke, Gesamtlänge 2670 m, max. Stützweite 116 m

Lärmschutzwand Ludwigsburg

Beschreibung:
Lärmschutzwand Abschnitt Ludwigsburg Strecke 4800 Stuttgart-Bretten und 4931 Backnang-Ludwigsburg inklusive Sonderbauwerke zur Überspannung von Straßen und Fuß-/Radwegen neben Brücken und Unterführungen

Ausbau der Kläranlage Karlsruhe BA1

Beschreibung:
Das Bauwerk besteht aus vier identischen Tropfkörpern. Hierfür wurden vier vorgespannte Stahlbetonzylinderschalen mit einem Durchmesser von 50 m und einer Bauwerkshöhe von 7 m hergestellt (Bauwerksklasse IV). Die Tropfkörper wurden auf schluffigem Boden flach gegründet.

Friedrich-Ebert-Brücke Mannheim

Saaletalbrücke i. Z. der B 279 BW 0-2

Roßriether-Graben-Brücke
i. Z. der B 85 neu, BW 25

Fußgänger- und Radwegebrücke über den Rhein Kehl-Straßburg

Beschreibung:
Die Schrägkabelbrücke mit zwei Pylonen ist insgesamt 270 m lang. Der Überbau besteht aus zwei Stegen in Stahlbeton-Verbundbauweise. Die Pylone sind an den Strompfeilern eingespannt und die Rückhaltekabel werden an kräftigen Rahmen, den so genannten Tukanen, am Uferwiderlager verankert. Die Strompfeiler wurden auf Schiffsstoß nach E-DIN 1055-9 für Wasserstraßen Klasse IV bemessen.

S-Bahn Halle Leipzig

Neubau der Autobahnbrücke Trockau
i. Z. der A7 Nürnberg-Berlin

Neubau der Autobahnbrücke Schwarzbachtal bei Oberhof, i. Z. der A71 Erfurt-Schweinfurt